Apesar de a cidade de São Paulo comprovadamente privilegiar veículos motorizados, os números de uma pesquisa divulgada no final de semana trazem uma luz no fim do túnel para quem prefere pedalar pelas ruas da metrópole.O estudo “Origem e Destino”, feito pelo Metrô a cada dez anos, aponta que o uso de bicicleta como meio de transporte na Grande São Paulo dobrou de 1997 até ano passado.Segundo a pesquisa, há dez anos eram feitas 160 mil viagens diárias com bicicleta. No ano passado, esse número saltou para mais de 300 mil.Hoje, um quarto das famílias da Grande São Paulo tem pelo menos uma bicicleta em casa. Outros 9% tem mais de uma.Desse total, 71% usam a bicicleta para ir trabalhar; 12% para ir à escola; e 4 % para lazer.O uso de bicicletas cresceu principalmente para viagens curtas e na periferia, conforme a pesquisa. Esses locais também concentram o maior número de acidentes fatais envolvendo ciclista (75%).Grande parte é apontada pela falta de ciclovias, mas a maior parcela das reclamações de ciclistas é pela falta de locais para estacionar as bicicletas, e não por ciclovias.Dos ciclistas, 82% guardam a bicicleta em casa ou no trabalho, 13% em bicicletários e 5% na rua.A pesquisa também mostrou que pela primeira vez desde 1977, o número de pessoas que utilizam transporte motorizado coletivo ultrapassou os que usam veículos individuais.Das 25 milhões de viagens motorizada feitas por dia em 2007, 13,8 milhões (55%) foram feitas em transporte público, contra 11,2 milhões (45%) individuais. Cerca de 12,3 milhões de pessoas se deslocam a pé na cidade.
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