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terça-feira, 30 de setembro de 2008

FRASE DA SEMANA

"Aaaaai! deixa meu podle em paz!"






Diney, ao ser questionado acerca da logomarca de sua ong, Cachorro Louco Adventures.

segunda-feira, 29 de setembro de 2008

Site dos PLBIKER’S É ELOGIANDO por ANDRÉ PIVA repórter da revista BIKE ACTION !!!

Caros colaboradores: Tião (Marcelão Coelho), Bokinha (João Paulo) e GB Guinomo (Wesley Ogando), o repórter da revista Bike Action, Mr. André Piva, elogiou nosso blog pela qualidade das inovações postadas, ver email com letras em vermelho abaixo, envidado por ele.
Valeu pelo esforço,
Repórter: GB – Guinos Book (Wesley Ogando)

Abaixo um pouco sobre André.

André Piva, 26 anos, acumula sete anos de experiência jornalística. É repórter e piloto de teste da Revista BikeAction. Na TV Bandeirantes/SP ficou por três anos, exercendo várias funções, entre elas a de editor internacional do Jornal da Band. Há um ano assumiu o cargo de editor do site bikeaction.com.br, além de ter feito mais de 30 viagens como jornalista expedicionário.

Ciclista há 15 anos, André alcançou o destaque nacional, conquistando diversos títulos estaduais na categoria júnior nas modalidades downhill e cross-country, com participação em campeonatos Pan-Americanos (top 10) e Mundiais. Atualmente mora em Florianópolis, onde coordena um projeto ligado à promoção de pessoas para pedalar, além de encontrar tempo para surfar, surfar na areia (sandboard), nadar, andar de skate, mergulhar e pilotar suas bikes-teste.

Fonte: http://www.zone.com.br/corridadeaventura/index.php?destino_comum=noticia_mostra&id_noticias=21408


Mensagem enviada no dia 23 de setembro de 2008.

Prezado André Piva,

Nosso grupo "PLBikers", (pedalamos em Pedro Leopoldo-MG), possui um blog e semanalmente elegemos a melhor frase da semana para postar. Hoje à noite, após um pedal noturno, paramos para tomar um Açaí e comentávamos sobre a reportagem que vc fez, da Specialized 2009. Daí lembramos da frase que escreveu na reportagem e comentamos da diferença de uma bike leve pra subir. Pois bem, a sua frase foi eleita e publicamos no nosso blog.
Pode acessar:
http://plbikers2008.blogspot.com/

Abraço,
Wesley Ogando Viana


Mensagem recebida no dia 27 de setembro 2008.

Caro Wesley,
Fico muito grato e feliz pelo reconhecimento do trabalho. Vejo que o grupo PLBikers está sempre muito bem "antenado" com as novidades.
Agora vocês têm meu contato direto e fico disponível para esclarecer e colaborar no que for.
Abraços a toda galera mineira do pedal!

Atenciosamente,
Andre Piva

domingo, 28 de setembro de 2008

sábado, 27 de setembro de 2008

+ INTERBIKE

NOOOOO MARAVILHOSA A TITUS!

REPAREM NA BALANÇA ACIMA.

DESIGN APROVADO

BONITO O PEDIVELA


SUSPENSÃO, SHOCK TRASEIRO, CAMBIO TRASEIRO, CANOTE, MESA(AVANÇO), AROS, QUADRO, PEDIVELA, TUDO EM FIBRA DE CARBONO


ESSA É EM HOMENAGEM A LELE QUE ANDA MEIO TRISTE.

quarta-feira, 24 de setembro de 2008

New World Disorder 9

É hoje o lançamento do ultimo filme da série New World Disorder. O lançamento será durante o Interbike, no Palms Cassino em Las Vegas.


O trailler do video pode ser vito em: http://br.youtube.com/watch?v=yQBzGcTx8TM

[Vídeo] Lance Armstrong de roda-fixa

http://mashsf.com/videos.php
É o primeiro vídeo, onde está escrito Austin.
E no vídeo de baixo (o que tem escrito "Garrett") tem o Lance comendo poeira. Kkkkkkk
Olha o giro do pessoal...

terça-feira, 23 de setembro de 2008

FRASE DA SEMANA

Frase da Semana:

Autor: André Piva - Repórter da Revista Bike Action

"Antes de partir, tive que alterar minha forma de pensar: antes, achava que o atleta era parte fundamental para o melhor desempenho, hoje, acredito na integração total homem e equipamento"

Relato do André Piva na revista deste mês, ano 8 nº96, edição comemorativa de 8 anos, na reportagem Specialized 2009. A frase foi feita, após teste feito na EPIC 2009 (única bike com o título mundial de XCO antes mesmo de ser lançada no mercado). Certamente ele chegou a uma conclusão, que eu já tinha bem antes, a minha Turner Nitrous com 9,7kg, testada por Tião, no qual tb chegou ao mesmo pensamento, depois de um pequeno teste feito de Fidalgo até os Cochos. Agora, nosso amigo André Laender, deve ter chegado a esse denominador comum, nessa semana, depois de ter andado na sua nova aquisição, Cannondale Rush Carbon de 10,8kg. Preço da criança no site da Specialized, US$ 8.800.00, dá pra acreditar.
Abraço a todos,
Repórter: GB Guinos Book - Wesley Ogand
o


INTERBIKE 2008

LANÇAMENTOS


Camelback


Movimento central Chris King


segunda-feira, 22 de setembro de 2008

DIA MUNDIAL SEM CARRO



A bicicleta é uma excelente alternativa de deslocamento. Leva seu condutor de porta a porta, permite a prática de uma atividade física simultânea ao deslocamento, possui um custo baixo e é minimamente afetada por engarrafamentos. Mesmo numa cidade de relevo acidentado, a atual tecnologia de marchas permite a circulação por ruas inclinadas com relativa facilidade. Muitas pessoas têm percebido isso, e o número de ciclistas na cidade tem aumentado visivelmente.



Porém, a nossa infra-estrutura para o uso da bicicleta como meio de transporte é precária. Há pouquíssimos bicicletários e paraciclos, poucas empresas dispõem de vestiários para incentivar seus funcionários a ir de bicicleta para o trabalho e as ciclovias são quase inexistentes e as que existem são pouco estratégicas.



A população do Brasil tem aderido de forma tímida, mas crescente a cada ano, ao Dia mundial sem carro, com campanhas e fechamento de ruas para uso exclusivo de pedestres.


Dia mundial sem carro


o Dia mundial sem carro é um movimento que começou em algumas cidades da Europa nos últimos anos do século 20, e desde então vem se espalhando pelo mundo, ganhando a cada edição mais adesões nos cinco continentes. Trata-se de um manifesto/reflexão sobre os gigantescos problemas causados pelo uso massivo de automóveis como forma de deslocamento, sobretudo nos grandes centros urbanos, e um convite ao uso de meios de transporte sustentáveis nos quais a bicicleta é o grande vedete.




ESTRÉIA ADIADA


Fortes chuvas adiam a estréia oficial de André na equipe Cannondale




Após meses de asédio por parte das grandes marcas como Specialized, Intense, Giant, Shumata e Magna bike, a novela chega ao fim.




Onça do Pitangui em 30/01/2005, Andre ainda na GT.

André assina contrato de 3 anos com a Cannondale. Apesar da ansiedade, a estréia oficial de André Laender na equipe Cannondale foi adiada para o próximo domingo 28. Devido a fortes chuvas na região do carste ocorreram avalanches de barro e coco de vaca umido o que atrapalhou os planos do piloto.



"Não vou estrear minha bike top na estradinha de Capim branco." Disse André indignado com a chuva que não ia embora.


Apesar da rotina de treinos escondidos e dos pedais noturnos marcados para as terças e quintas feiras, André promete um grande desempenho para o próximo final de semana. Alguns dizem que há uma disputa interna na equipe sobre quem será o n° 1 dos PL bikers na corrida em Capim Branco. Portanto, façam suas apostas.





domingo, 21 de setembro de 2008

Nova revista de Bike - MTBike26 !!!




Ta rolando uma nova revista de MTB, feita por uma galera que realmente tem o MTB como estilo de vida e nao por "empresários"! Ela se chama MTBike, a revista é feita em Petrópolis-RJ, mas o conteúdo é de nível nacional, inclusive nesta primeira ediçao temos muita coisa sobre as trilhas e pilotos de MG e RJ!
Olha só o que tem nesta primeira edição (80 paginas): - Expressões, uma seçao de 3 paginas com fotos dos bastidores de corridas e cenas engraçadas! - Peripécias, uma materia sobre os diversos tipos de mochilas e suas utilidades - Rapid Fires, noticias curtas e quentes! As ultimas da industria do MTB! - Na gringa com Pedro Cury, Fotos alucinantes de paginas inteiras do Mundial de MTB 2008. - Copa Sundown de MTB, 2 etapa na cidade de Ouro branco - Circuito Carioca de XC - Femme Fatale, aki so as meninas entram, espaço reservado para a mulherada! - Discutindo a relaçao, uma materia de como fazer a manutencao da relacao de marchas da bike! - Bike test Santa Cruz Heckler com o piloto Albert Morgen - Carioca de DH, etapa de Paraibuna - Carioca de DH, etapa de Duas barras - Sempre na guerra, relato de um ciclista que quase morreu em um acidente de atropelamento e hoje esta de volta as trilhas - Entrevista com Ildefons Berchtold, famoso barba, pááááára betcho! - Holanda, Bike trip na Holanda por Gabriel Napole - De final, uma materia com os bastidores de como é produzir um video de bike no Brasil - Fazendo o correto setup do garfo, dicas de como aproveitar o maximo da suspa dianteira - Brasileiro de XCO 2008 em Sao Bento do Sul! - Downhill Internacional de Itabirito 2008 - Performance, o que comer antes dos treinos ou provas para obter o melhor rendimento. - Campeonato brasileiro de 4X e DH - Carioca de DH, etapa Paty do Alferes - Calouro, espaço reservado para os novos talentos, entrevistas com os pilotos Bernado neves (DH) e Patrick de Oliveira (XC) - Contagem regressiva, 10 perguntas rápidas para jaqueline mourao!
A revista está a venda em diversas lojas do país e também pode ser comprada/assinada pelo site
http://www.mtbike.com.br/.

sexta-feira, 19 de setembro de 2008

DESPEDIDA DE JAQUELINE MOURÃO

Os presentes no evento: Wesley, Verônica, Guido, João Paulo, Jaque, Renato



Infelizmente tenho que escrever este texto dizendo oficialmente que ontem o Brasil despediu-se das pistas Internacionais "DO MAIOR" (refere-se a ambos os sexos) atleta brasileiro de MTB de todos os tempos, Jaqueline Mourão. Os representantes dos PLBiker's (Guino & Guina, RMZ e Bokinha) estiveram "na festa de despedida" no Krug Bier (um dos seus patrocinadores) onde estavam reunidos os amigos, impressa e demais pessoas do mundo das duas rodas. A festa teve a entrega de prêmios pelos realizadores do Iron Biker (Gilberto Canaa), Copa Internacional (Tadeu) e da FMC – Federação Mineira de Ciclismo (Formigão), houve também a cerimônia de juramento, onde Jaque passou a responsabilidade da continuidade do MTB feminino a atletas presentes. Conversamos muito com Guido (marido e técnico) onde contou vários casos das aventurados dos dois nas competições pelo mundo e que ele foi campeão estadual de Sky no Canadá na temporada passada, chegando a ganhar até mesmo da elite. Ele confirmou que Jaque vai participar dos jogos de inverno em 2010 em Whistler, praticamente estará focando seus treinos temporada 2009 para a modalidade Sky Cross-Country na qual representará o Brasil pela segunda vez. Conversamos também com a mãe de Jaque, (Dona Ângela), disse que Jaqueline está super entusiasmada com o projeto (Under My Wings) já está com alguns patrocinadores. Para informação de todos os PLBiker’s teremos o nosso representante “Rodrigo Curujito” e a seletiva será no ano que vem. (mais informações do projeto no site abaixo).
Por hora, tenho que contar: Estou com uma ressaca e tentando romper o resto do dia aqui no trabalho, “pós” muita bebida e um Buffett de 1ª linha servido na festa.
Abraço a todos.
Repórter: Wesley Ogando – GB Guino’s Book
P s. Toda história e parte da biografia da Jaque está contada no site Webventure publicada pela repórter Bruna Didario.
Link:






















Visão geral da festa, Boate Krug Bier onde aconteceu o mega-evento.






RMZ e Bokinha, tomando Whisky com muito Red Bull (outro patrocinador)







Juramento das Mountain Girl's


Telão com resolução HD e passando videos novos e antigos

RESULTADOS DO MINAS RACE

Quase uma semana depois da corrida enfim surgiram os resultados do Minas Race, prova disputada em Lagoa Santa, no dia 14/09/2008. Apesar do ja elogiado circuito, bem marcado e com diversos fiscais, ouviu-se relatos de pessoas que presenciaram atletas cortando caminho em dois trecho do circuito.

Quanto aos PL Biker´s alem da maskação habitual, tiveram participação recorde, totalizando 8 atletas. "Não vamos perder o pique, vamos em todas agora" disse André Laender após a prova. A seguir os resultados:

Classificação

Categoria: ELITE FEMININO

1º 63 Marcia Helena de Paula Matos - Lagoa Santa - Speed Fitness - 01:16:18.31 - 3 voltas
2º 73 Tatiana Mara Damasco - Belo Horizonte - 01:17:56.75 - 1 volta

Categoria: ELITE MASCULINO

1º 2 Paulo Henrique de Almeida e Silva - BH - 01:53:47.02 - 5 voltas
2º 9 Helder Souza Borges - 02:06:47.85 - 5 voltas
3º 19 Eros Vitor da Silva Junior - 02:04:06.64 - 4 voltas
4º 239 Getulio Teodoro Lima - 01:36:08.39 - 2 voltas

Categoria: INFANTO-JUVENIL

1° 850 YANG BORONE DE SOUZA BH 01:21:57.71 00:00:00.00 2 5
2° 855 LEONARDO FERREIRA MURTA LAGOA SANTA 01:36:16.11 00:00
3° 856 MAICON DOUGLAS SOARES RODRIGUES SANTA4° 8775° 930IGOR GUSTAVO B. RODRIGUES BELO HORIZONTE 01:39:25.MOUNTAN GIRO

Categoria - JUNIOR

1º 735 Rodrigo Alves Pereira da Silva - Pedro Leopoldo - PL Bikers - 01:44:31.47 - 5 voltas
2º 721 Jhenis Ferreira Sena - Lagoa Santa - Espeics Esporte Minas Race - 02:12:27.35 - 5 voltas
3º 738 Paulo Henrique de Souza Soares - 02:17:15.70 - 5 voltas
4º 699 Fabio Jourdan Freitas Castro Gonçalves - Vespasiano - Excel Celulares Informática - 01:56:04.03 - 4 voltas
5º 683 Ramon Luiz de Freitas Camelo - Pedro Leopoldo - LTR Jornais e Revistas - 01:56:12.21 - 4 voltas
6º 682 Pedro Henrique Antunes - Betim - 01:58:04.64 - 4 voltas
7º 736 Artur Barbosa Lopes - Ribeirão das Neves - Dé Bikes - 02:05:16.14 - 4 voltas
8º 680 Luiz Augusto Silva Dutra - Betim - 00:29:21.71 - 1 volta

Categoria: JUVENIL

1º 833 Dailerson do Carmo Batista - Lagoa Santa - 01:18:13.00 - 3 voltas
2º 752 Tiago Matos de Souza - São José da Lapa - 01:21:44.96 - 3 voltas
3º 765 João Paulo Homem Almeida - Lagoa Santa - 01:29:40.97 - 3 voltas
4º 753 Victor Augusto M. Oliveira - Vespasiano - 01:41:52.85 - 3 voltas
5º 761 Gilberto Albano Alves Neto - 00:27:58.23 - 1 volta

Categoria: OVER 45

1º 512 Vanio Assis Santos - Pedro Leopoldo - 01:20:32.52 - 2 voltas

Categoria: OVER 50

1º 654 Elmo Benjamim Costa - Nova Lima - 01:16:33.10 3 voltas
2º 650 Geraldo Filho - São José da Lapa - Minas Bike - 01:21:34.21 - 3 voltas
3º 655 Anisiio Floriano de Faria - Nova Lima - 01:22:10.93 - 3 voltas
4º 666 Leordino Antônio de Macedo - Contagem - 01:24:49.61 - 3 voltas
5º 660 Francisco Carlos Baia - Santa Luzia - 01:45:22.47 - 3 voltas
6º 651 Francisco Carlos Pinheiro Bertoldo - Lagoa Santa - Speed Fitness/Bristol Hoteis - 0:30:51.80 - 1 volta
7º 670 - 01:12:21.46 - 1 volta

Categoria: SUB 23

1º 229 Dalton Luiz Rosa Golçalves - Pedro Leopoldo - PL Bikes - 02:06:43.72 - 5 voltas
2º 176 Leonardo da Silva Oliveira - Santa Luzia - 02:09:21.52 - 5 voltas
3º 169 Fabio Henrique Moura - 02:21:35.13 - 5 voltas
4º 207 Lucas Reis Ferreira - Lagoa Santa - 02:24:37.92 - 5 voltas
5º 171 Dalcio Vinícius Leris Frade - BH - 02:17:11.80 - 4 voltas
6º 223 Gabriel Rodrigues Vasconcelos - Lagoa Santa - 02:27:06.18 - 4 voltas
7º 238 Marcelo Mansur de Oliveira - Vespasiano - 01:28:01.14 - 3 voltas

Categoria: SUB 30

1º 107 João Fernando da Costa - São José da Lapa - Green Max, By Pacheco - 01:43:24.81 - 5 voltas
2º 109 Ildeberson Marcio Vieira - Betim - Roda Livre Bike - 01:43:36.85 - 5 voltas
3º 120 Alisson do Carmo Prado - Belo Horizonte - Aventrilheiros - 01:46:19.43 - 5 voltas
4º 159 Raimundo Nonato Carlos de Araújo - Santa Luzia - 01:46:41.11 - 5 voltas
5º 97 Alessandro de Oliveira - São José da Lapa - 01:55:06.43 - 5 voltas
6º 91 Eduardo Henrique Luciano - BH - Platina Moto-Bike - 01:58:21.14 - 5 voltas
7º 103 Tiago dos Santos Sá - 01:59:47.85 - 5 voltas
8º 134 Gllemerson Denner Moreira - 02:00:09.00 - 5 voltas
9º 106 João Paulo Bastos Soares - Pedro Leopoldo - PL Bikes - 02:01:18.89 - 5 voltas
10º 92 Lucio Alves do Carmo - Belo Horizonte - Papaléguas - 02:04:46.22 - 5 voltas
11º 121 Rodrigo Assis de Paula - Belo Horizonte - 02:06:04.00 - 5 voltas
12º 155 Bruno Maecantti Madeira - 02:06:45.64 - 5 voltas
13º 94 Pedro Miranda - 02:09:12.34 - 5 voltas
14º 153 Leonardo Nobre dos Santos - Belo Horizonte - Pézão Bike - 02:10:58.72 - 5 voltas
15º 132 Bruno Dario Berli Feliciano - Vespasiano - Graugui - 02:13:56.09 - 5 voltas
16º 141 Eli Carlos Ferreira de Souza - Nova Lima - 01:38:15.86 - 4 voltas
17º 98 Fabio Cardoso - Contagem - 01:54:37.06 - 4 voltas
18º 123 Cristiano Gomes da Mota - São José da Lapa - Bikers Sao José da Lapa - 02:00:42.18 - 4 voltas
19º 148 Shalemax Suang Oliveira Ferreira - BH - Volney Bike e Centro Automotivo Lu - 01:31:22.92 - 3 voltas
20º 158 Marcelo Marcio Coelho de Lima - Pedro Leopoldo - PL Biker/Multiloc - 01:53:18.89 - 3 voltas
21º 100 Leonardo Ferreira da Silva - BH - 00:23:12.02 - 1 volta
22º 102 Emerson da Silva Ferreira - Ribeirão das Neves - 00:31:14.70 - 1 volta
23º 99 Hugo Martins Machado - 00:31:18.31 - 1 volta
24º 127 Marcelo Antônio da Conceição - 00:50:35:92 - 1 volta

Categoria: SUB 35

1º 225 João Erildo Silva -Juiz de Fora - Movimec/Soca Bota - 01:40:25.93 - 5 voltas
2º 316 Emerson Fernandes Leite - Sete Lagoas - 01:46:51.81 - 1 volta
3º 249 Helton Batista dos Santos - BH - Guime Bike/Subrinho Aventura - 01:50:48.21 - 5 voltas
4º 339º Anivailton Pereira - Santa Luzia - 01:53:53.77 - 5 voltas
5º 270 Frederico Silva Sales - Bike Bok - 01:56:43.52 - 5 voltas
6º 254 Sergio Rodrigo Valle - BH - 01:57:40.92 - 5 voltas
7º 335 George Lelis Peixoto - BH - Mit-one - 02:01:33.21 - 5 voltas
8º 271 Neilomar Francisco Pereira - 02:05:24.59 - 5 voltas
9º 411 Valter Francisco Pereira - 02:19:00.43 - 5 voltas
10º 320 Luiz Gustavo Teixeira Mendes - 02:24:12.95 - 5 voltas
11º 279 André Toledo Laender - Pedro Leopoldo - PL Bikes - 01:42:07.25 - 4 voltas
12º 319 Marcelo Henrique Braga Santos - Sete Lagoas - 01:42:30.92 - 4 voltas
13º 247 Moacir Dias de Carvalho Neto - BH - 01:58:33.09 - 4 voltas
14º 330 Edemir de Almeida Moura - Dé Bikes - 02:06:11.52 - 4 voltas
15º 293 Alexandre Wagner Coelho de Lima - Pedro Leopoldo - 01:53:10.52 - 4 voltas
16º 327 Hudson Rosa Alves - 01:53:42.14 - 3 voltas
17º 251 Marco Tulio Lopes Messias - Lagoa Santa - 02:01:03.76 - 3 voltas
18º 257 - Guilherme Palhares Figueira - BH - Subrinho Aventura, Academina Contorno do Corpo - 00:20:33.80 - 1 volta
19º 312 Leandro Angelo Almeida - BH - 00:50:47.61 - 1 volta

Categoria: SUB 40

1º 505 Welinton Ferreira Viana - Ibirité - 01:44:24:82 - 5 voltas
2º 342 Antônio Marcos Viana - BH - Mountain Gyro, Forro Bras PVC, Brou Fitness - 01:54:34.92 - 5 voltas
3º 345 Robson Duarte Silva - Mit-one - 02:11:55.46 - 5 voltas
4º 341 Antônio Marcos A. da Silva - 01:50:07.17 - 4 voltas
5º 397 Wesley Ogano Viana - Pedro Leopoldo - 01:54:42.52 - 4 voltas
6º 509 Elias Gomes Lima - BH - 02:07:05.19 - 4 voltas
7º 410 Marcelo Lacerda Miranda - 02:24:17.81 - 4 voltas
8º 502 Leonardo de Moura - Pedro Leopoldo - PL Bikes - 01:55:57.39 - 3 voltas
9º 447 - 00:30:31.92 - 1 volta10º 503 - 00:30:56.09 - 1 volta

Categoria: Sub 45

1º 518 Luiz Flávio Volponi Lemos - BH - 01:11:46.35 - 3 voltas
2º 576 Eduardo Marques Braz - BH - Cicle Viana - 01:13:55.36 - 3 voltas
3º 563 Roberto Leal - BH - 01:16:03.51 - 3 voltas
4º 577 Mauro Cassimiro Dias - 01:19:07.35 - 3 voltas
5º 515 Getúlio Ferreira - Lagoa Santa - 01:26:19.86 - 3 voltas
6º 560 - 01:12:42.56 - 1 volta

NOVO SELIN

CLICK E VEJA DE PERTO


APÓS RECLAMAÇÕES DE DESCONFORTO, A CALOI LANÇA UM NOVO MODELO DE SELIN PARA BIKES COM SISTEMA DE AMORTECIMENTO.

A MOUNTAIN BIKE DE LANCE ARMSTRONG

O texano 7 vezes campeao do Tour de France como todos ja sabem, está de volta. Nos ultimos meses, Lance tem se divertido em provas de mountain bike maratona. Após ficar em segundo lugar na "epic Leadville 100", ele participou das 12 horas de Snowmass. Lance, por seu invejavel curriculo, atraiu milhares de pessoas para o evento, entre elas fãs e curiosos.
A arma de lance para as competições fora de estra é a nova Trek Top Fuel modelo 2009. A nova bike da trek, possui um design inovador e agressivo. Isto é possível graças a fibra de carbono utilizada na construção do quadro (frame) que propicia geometrias exóticas e eficientes para bikes de xc. A nova Top Fuel, entre outras tecnologias adota tendências que são comprovadamente eficientes no ciclismo como o Canote semi-integrado (semi-integrated seatpost). outra inovação é o novo sistem ABP race(active race pivot), que propicia mais tração a bike durante as frenagens. Segundo a Trek a nova Top Fuel é simplesmente 431gramas mais leve que sua antecessora.
Muito bonita a bike de Lance
a traseira.
de perfil
o link traseiro em peça unica e a suspenção DT swiss "kerbon" kkk
Novo eixotraseiro. uma tendencia?
Lance usa garrafinha de sua propria loja. Mellow Johnny´s
E a campanha contra o câncer continua...




wow a trek é d+!

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terça-feira, 16 de setembro de 2008

Retorno de Lance Armstrong testará os efeitos da idade e da falta de treinamento no esporte


Marcelão Em Madri (Espanha)
Parece que só Alberto Contador ficou indiferente diante do anúncio da volta de Lance Armstrong ao ciclismo ativo."Para mim dá na mesma", disse o garoto da cidade de Pinto, na Espanha. "Estou concentrado em mim." E demonstrou isso dois dias depois, na subida do Angliru. O pessoal de sua equipe não ficou tão frio com a surpresa. Nem o que se poderia chamar de mundinho do ciclismo, concentrado durante algumas semanas na Volta da Espanha, aos quais a notícia pegou fora do jogo. Os primeiros, os que o acompanharam em seus sete Tours."Sei o que você sabe", responde em um torpedo Johan Bruyneel a quem lhe pergunta o que ele pode acrescentar ao videoclipe em que Armstrong diz em seu site na web que quer ganhar o oitavo Tour. No dia seguinte, ao sol de Calahorra, acrescenta "meus lábios estão selados" quando lhe perguntam se Armstrong lhe pediu um espaço no Astana para o Tour 2009. Bruyneel não fala, mas de seus silêncios, se não são tão falsos como tantas palavras, se pode deduzir que: a) não acha muita graça no retorno do homem que o transformou no diretor ciclístico mais invejado e que foi seu sócio econômico até um ano atrás; b) também não acha graça no momento escolhido pelo texano, enquanto sua equipe está mergulhada em plena campanha para ganhar a volta com Contador; c) que não está tão claro que se Armstrong voltar o fará com Bruyneel; d) que sua equipe de toda a vida duvida das possibilidades reais do retorno; e e) que nem seus mais íntimos na vida esportiva sabem muito bem por que quer voltar o corredor que se despediu do ciclismo há três anos invicto, do mais alto do pódio de seu sétimo Tour.Armstrong prometeu que em 24 de setembro explicará como pensa organizar-se, mas por mais que fale seguramente deixará no ar a resposta para uma das perguntas mais importantes - por quê? - e só poderá aventurar hipóteses para responder a outra: em que nível?Para as duas perguntas, as pessoas que o conhecem já aventuraram suas próprias respostas. Pedro Celaya, que foi o médico de sua equipe nos tempos do Motorola, antes do câncer que o fez mudar sua concepção de vida e que lhe permitiu transformar-se no campeão do Tour, elogia o sentido de show business do texano e, dada sua formação psiquiátrica, não hesita em avançar uma resposta freudiana do porquê. "Como ele saiu no mais alto, sem que ninguém o derrotasse, talvez se sinta incompleto. Lhe falta algo", explica. "É como aquele que não chorou a morte do pai. Volta por isso."A invencibilidade no Tour permite que José Miguel Echávarri avance a teoria de que Armstrong sofre de maneira exacerbada da síndrome de Bahamontes, aquela que afeta todos os campeões do passado que continuam pensando que como seu tempo não há igual. "É bom que volte", diz o diretor dos cinco Tours de Indurain. "Então veremos seu lugar real. Será o primeiro ex que fará comparar sua sensação de ainda ser o melhor anos depois com a realidade.""Mas Contador é Bahamontes e mais ainda, é Pantani, é o que você quiser, não se sabe o que é", adverte Celaya. "Não sei o que Armstrong poderia fazer diante dele na montanha..."A lógica verbalizada pelos velhos sábios do pelotão diz que, depois de três anos de ausência, quando Armstrong voltar estará 70% do que foi em 2005. "Mais que de idade, será preciso falar de treinamento", diz José González-Alonso, que depois de ter trabalhado com Bengt Saltin no Centro de Pesquisa Muscular de Copenhague, dirige um departamento na universidade britânica de Brunel. "A deterioração física devido à idade é difícil de determinar, mas não há um estudo que indique deterioração fisiológica significativa em apenas três anos. Armstrong tem 37, e acredita-se que a partir dos 40 o consumo máximo de oxigênio [o parâmetro mais utilizado para determinar a capacidade física] diminui em média 5% na população normal. Talvez em casos de esportistas de elite como Armstrong seja de apenas 1%, nada que não se possa compensar com a experiência e a dosagem dos esforços."González-Alonso, que trabalhou no Colorado com Ed Coyle e esteve em algumas das provas de esforço às quais o fisiólogo submeteu Armstrong, acredita que um dos maiores mistérios é o da transformação de Armstrong depois de seu câncer em um corredor melhor que antes. "Na teoria, os efeitos do envelhecimento são pequenos comparados com os da falta de treinamento", diz. "O corpo reflete mudanças de até um dia sem treino. Há perda de massa muscular e também diminui a massa do coração. O ciclismo é um esporte que mobiliza muitos órgãos, e em três meses já se nota a falta de treino. A grande dúvida com Armstrong, de qualquer maneira, é saber se seu corpo será capaz de tolerar a progressão de cargas de treinamento que o espera. Se começar muito rápido, corre o perigo de se lesionar... e tudo partindo da base de que mentalmente está disposto a voltar a assumir os sacrifícios de seu esporte.""Com efeito", diz Alejandro Lucía, fisiologista da Universidade Européia de Madri. "Não há estudos longitudinais de laboratório sobre os efeitos do destreinamento em longo prazo, mas no caso de Armstrong sua vida é o próprio estudo: ele foi capaz de voltar mais forte depois de dois anos de interrupção por doença. Em seu caso, não se pode considerar nada impossível."

Bonus:




segunda-feira, 15 de setembro de 2008

TRANSPORTUGAL GARMIN




Faltam pouco mais de 2 semanas para a abertura das inscições da TransPortugal Garmin 2009! Lembramos que as inscriçoes abrem no dia 1 de Outubro às 00:00 GMT. Aconselhamos os interessados a não demorarem muito a inscrever-se se quizerem garantir um lugar na prova. Em 2009 aceitamos 60 inscrições e criaremos uma lista de espera para quem não conseguir entrar nestes 60 primeiros.



Recebemos constantemente emails de quem já participou em anos anteriores e que estão muito satisfeitos com as mudanças que introduzimos na prova e já pensam em regressar e trazer os amigos. Claro que nós vamos gostar de revê-los a todos e de fazer novos amigos também. Sejam bem vindos à TransPortugal Garmin.





Mais uma vez devemos ter vários atletas de Portugal, e dos EU, falem-se em pessoal muito rápido a vir da Holanda e caras novas da Escócia e Irlanda, estas 2 nacionalidades darão lugar a bandeiras novas nos dorsais à partida! Estamos ansiosos por ver quantas nacionalidades reuniremos á partida em 2009. Nos anos anteriores tivemos inscrições de 15 países; Bélgica, Brasil, Canada, Republica Checa, Dinamarca, Alemanha, Hungria, Japão, Holanda, Portugal, África de Sul, Espanha, Suécia, UK e USA.



Face aos comentários dos participantes em anteriores edições, para 2009 introduzimos pequenas alterações nos escalões etários de forma a concentrar mais pessoas a partir em simultâneo. Claro que mantemos o nosso já carismático esquema de “handicaps” mas agora com menos blocos de partidas teremos grupos maiores a partir e assim gera-se um maior ambiente de competição do que em anos anteriores onde em determinados horários tinhamos atletas a partir isolados ou em pequenos grupos.



Um dos aspectos da Organização logistica da prova mais criticado este ano, foi o planeamento e organização da secção de massagens. Devemos no entanto admitir que esta é uma problemática dificil de solucionar.
Em anos anteriores sempre esta secção se organizou com um sistema de marcações para determinados horários, no entanto o que se verificava, em parte devido ao clima de informalidade desta prova, é que alguns atletas com massagens marcadas cortavam a meta do final da etapa e não resistindo ao sumptuoso picnic que lhes é oferecido à chegada, deixavam-se ficar pela zona de meta e esqueciam a sua rotina de lavagem da bicicleta e massagem. Ora esta inércia por parte de alguns levava a que na hora de procurarem a sua massagem encontravam uma fila de pessoal que como eles se desleixou relativamente às marcações previamente feitas.Em 2009 vamos introduzir um esquema de compra antecipada de talões de massagens. Estes talões trazem uma data e hora para a qual são válidos. Quem se atrasar obviamente não será atendido ou quando muito será atendido no fim de todos se porventura houver disponibilidade por parte das massagistas. Esperamos que desta forma tudo venha a correr bem nesta área e nunca será demais afirmar que necessitamos da colaboração dos atletas para que os possamos servir bem.


Um dos melhores hóteis em termos da montagem das infraestruturas de meta, é o Hotel O Pelicano em Alfaiates no final da segunda etapa. Este é um simples mas simpático hotel à beira da estrada. Não está localizado num local de particular beleza mas as facilidades que nos são dadas para usar todo o hotel e o seu pátio nas traseiras para aí montarmos todas as estruturas de apoio à prova, fazem toda a diferença. É pois nesta zona ajardinada junto à piscina que montamos o picnic, zonas de lavagens e manutenção das bicicletas e zona de massagens. À medida que vão cortando a meta os atletas são ficando por aí na conversa à volta da mesa, nas massagens ou a tratar das bicicletas, durante toda a tarde. É um momento de agradável convívio e descanso merecido só possível pela privacidade e enquadramento logistico proporcionado pelo local.

Outra alteração para 2009 é o facto dos prémios monetários serem agora extensíveis ao 4º e 5º classificados. Também o valor dos prémios subiu em relação a 2008.
Se está a pensar vir em 2009, veja na internet o site da prova e assegure-se que lê com atenção o Regulamento da Prova e a secção de Perguntas e Respostas. E não esqueça de assentar o dia 1 de Outubro na sua agenda.Esperamos tê-lo connosco no próximo ano.
Um abraço da equipa do Transportugal Garmin.
REPÓRTER: GB - GUINOS BOOK
A esperança é que "Que o meio ambiente não seja visto como mais uma camada de dificuldade para o desenvolvimento, mas como a única forma do desenvolvimento ser de fato sustentável para todos os segmentos da sociedade."